Félicitations à Basma Ben Mahmoud pour sa distinction au Tableau d’honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales pour l’année 2025!
Nous avons le plaisir d’annoncer que Basma Ben Mahmoud a été inscrite au Tableau d’honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales pour l’année 2025, en reconnaissance de l’excellence de ses notes aux cycles supérieurs.
Doctorante en génie mécanique, Basma s’est distinguée par des résultats académiques exceptionnels, unanimement soulignés par le jury de sa thèse. Sa thèse intitulée « Développement d’outils d’aide à la décision pour améliorer la chaîne de valeur de la construction : de l’intégration des fournisseurs au choix contextuel des modes de réalisation », couronne un parcours marqué par la rigueur scientifique, la passion et un engagement soutenu. Cette recherche a été réalisée sous la direction de la professeure Nadia Lehoux (Université Laval) et en codirection avec les professeurs Pierre Blanchet (Université Laval) et Gabriel Jobidon (ÉTS Montréal).
Reconnu pour son caractère innovant et son fort potentiel de transformation, ce projet propose des outils d’aide à la décision visant à optimiser la chaîne de valeur de la construction, depuis l’intégration des fournisseurs jusqu’au choix des modes de réalisation les mieux adaptés à chaque contexte.
Cette distinction souligne non seulement la qualité exceptionnelle de ses travaux de recherche, mais également sa persévérance, son engagement et sa passion tout au long de son doctorat.
Nous adressons nos plus sincères félicitations à Basma pour cette réalisation remarquable et pour l’excellence de son parcours académique. Son cheminement, empreint de rigueur et de détermination, incarne l’excellence universitaire et constitue une véritable source d’inspiration pour ses pairs ainsi que pour la relève scientifique.
Résumé de la thèse
Face à un contexte mondial instable et imprévisible, la chaîne de valeur de la construction se révèle de plus en plus vulnérable. Déjà reconnue pour sa fragmentation, sa discontinuité et la décentralisation des décisions entre ses nombreux acteurs, cette chaîne souffre d’un manque d’efficacité et de coordination. Tous ces aspects rendent le domaine de la construction, bien qu’un indicateur socio-économiques clé pour des nombreux pays, moins productif et plus sensible aux risques externes. Dès lors, les chercheures et les professionnels travaillent activement à identifier des approches novatrices pour rendre la chaîne de valeur plus efficace, connectée, et résiliente. Parmi les principaux enjeux identifiés figurent le manque d’intégration des fournisseurs, qui représentent les experts du marché, la nécessité d’une sélection rigoureuse du mode de réalisation des projets de construction qui définit les responsabilités des parties prenantes et influence le recours à des méthodes plus collaboratives et innovatives, ainsi que la négligence des critères liés à l’environnement externe dans le processus de prise de décision.
C’est dans cette optique que ce projet de thèse vise à développer des outils organisationnels et de planification afin d’améliorer l’efficacité de la chaîne de valeur de la construction. Trois objectifs ont été définis pour concrétiser cette vision. Le premier objectif, conçu pour élaborer un cadre théorique illustrant les mécanismes clés qui favorisent l’intégration des fournisseurs dans la chaîne de valeur, a été atteint grâce à une revue systématique de la littérature. Visant à la fois l’industrie de la construction et les autres industries plus avancées, cette analyse a permis de mettre en lumière six leviers d’intégration. L’un d’eux, liés aux politiques contractuelles, constitue le socle du deuxième objectif. La deuxième phase de la thèse s’est ainsi concentrée sur le développement d’un outil d’aide à la décision, fondé sur un modèle d’optimisation multi-objectifs, visant à combiner l’affectation des modes de réalisation de projets avec la planification de ceux-ci tout en tenant compte des capacités internes en ressources humaines. Cette étape s’est appuyée sur une collecte de données combinant une revue de la littérature et une collaboration avec un grand donneur d’ouvrage public québécois. L’outil développé a démontré une flexibilité et une efficacité permettant son application dans des contextes industriels similaires. Le dernier objectif de ce projet a mis l’emphase sur les critères de l’environnement externe du projet tels que les contraintes politiques et économiques. Un second modèle d’optimisation a été développé, dans le but d’analyser l’impact de ces critères sur le choix des modes. La première étape inclut seulement les critères internes propres au projet et au donneur d’ouvrage, alors que la deuxième intègre également les critères externes. Des tests de sensibilités et des analyses de scénario ont permis de démontrer l’impact significatif de ces critères sur le choix des modes de réalisation, l’anticipation des risques et l’alignement avec les orientations gouvernementales. Une phase complémentaire a enrichi la démarche pour évaluer l’impact des critères associés à l’environnement externe à la fois sur le choix des modes de réalisation et la planification tout en testant quelques mesures d’atténuation de risques.
Ce projet de doctorat apporte ainsi une contribution à la fois théorique et pratique au domaine de la gestion de la chaîne de valeur de la construction, en mettant en lumière des leviers concrets pour favoriser l’intégration au plus tôt des fournisseurs dans cette chaîne et en mettant à la disposition des décideurs publics des outils d’aide à la décision flexibles et adaptables, pour orienter plus efficacement le choix des modes de réalisation des projets en considérant les conditions externes.